【2019款马自达新款cx-5,马自达全新cx5】
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2026-05-26
按照论坛惯例 ，新车作业之前先说说它的前任 。第四代19款胜达是我的第二辆车 。我的第一辆车是2009款海马普力马 ，车是2010年8月出厂，2010年11月28日在西安某海马4S店购买 ，车价99800元 ，12月10日报的户。
〖壹〗 、新普力马感觉不如老一代，去试驾过（8 CVT） ，操控还好 ，但很单薄，尤其是关门时 。但无论怎样 ，比和悦RS还是好些的 。
〖贰〗 、001年上市以来 ，普力马就以“小”著称。这不仅因为其外观尺寸较先前上市的别克GL8等MPV车型小，整体看来有一种小家碧玉的味道，还因为其费用的“小 ” ，在以主攻商务市场的GL8和奥德赛面前 ，普力马的定价则更加贴近普通消费者的承受能力 。
〖叁〗、马自达普力马：费用约8800元，主打大空间和耐用性 ，是手动挡MPV中较为少见的车型 。其优势在于费用亲民 ，适合预算有限且对空间有需求的用户，但需注意该车型可能为二手或老款 ，需确认车况及配置。
〖肆〗 、新一代普力马采用轿车底盘设计 ，前后独立悬挂系统确保了乘坐的舒适性，特别是三明治式阀片结构的减震器 ，有效抑制高速抖动 ，提高了驾驶的稳定性 。转向机的调整提升了小角度转向的响应速度，保证了操控的灵敏性 。
〖伍〗 、如果论加速性能、油门响应 ，新普力马肯定是无法和轿车去硬碰硬的较量 ，但是中规中矩的提速却也不会让人抱怨。此外，转向系统和踏板所设定的轻松感觉十分符合家用MPV定位，而这也是普力马的一贯驾驶风格。
新普力马感觉不如老一代 ，去试驾过（8 CVT） ，操控还好，但很单薄 ，尤其是关门时 。但无论怎样 ，比和悦RS还是好些的 。
在新三样中，海马福美来在激烈的市场中彻底迷失了方向；别克凯越虽然复活归来 ，但很难重回巅峰；伊兰特经历多次更替 ，看似“停产 ”，实际上它依旧在市场中活跃。新三样的兴衰仿佛告诉大家一个很现实的道理：物竞天择 ，适者生存 ，车型只有不断更新适合市场的需求，才能够在激烈的市场竞争中生存下来 。
外观：新普力马的外观一改老款朴实的风格 ，变得更加美观大方 。内饰：内饰方面 ，纯黑色内饰加上银色装饰条视觉效果不错，盾形中控台比较新颖大气吸引人，做工不错 ，但材质为硬塑料；配置还算比较丰富 ，但有网友反映其人性化设计较少。
区分普力马的发动机是进口还是国产可以看车标，老款普力马带有马自达海鸥标的一定是进口发动机 。发动机排量后来的普力马改用海马车标后（07年海马汽车和马自达分家） ，发动机就开始国产了 ，发动机排量8和6两款 。
国产车的毛病基本都有，但在可接受范围内 ，如：高速行驶时噪音大（胎噪 、发动机噪音 、风噪）隔音不理想 ，但就这个价位，想要求它和B字头的比较也不现实。我基本上是在4S店做的保养 ，费用奇高 ，但用料确实好些，做得也算仔细 。
先说普力马吧 ，车的确不错 ，但第一式样不怎么好看，有点老气，不适合年轻人开 ，二 ，费用太高，这个价位的普力马已经没什么性价比可言了~！如果有预算多可以买！再说RS ，三款车里我个人比较看好这车 ，第一性价比高，费用还算合理 ，二 。
普力马是海马汽车旗下的车型 ，具体信息如下：品牌归属普力马属于海马汽车旗下，定位为MPV车型 ，上市后凭借空间实用性和性价比获得市场认可 ，口碑与销量表现良好。
普力马是海马汽车旗下的车型，属于海马汽车推出的一款MPV车型 。以下为详细介绍：品牌背景：普力马由海马汽车生产 ，海马汽车是一家中国本土汽车制造商 ，在MPV领域有较为丰富的产品布局 。普力马作为其代表车型之一，上市后凭借空间实用性、动力配置等特点获得市场认可。
普力马是国产车，属于海马品牌旗下的一款MPV车型 ，因此 ，它是国产产品。普力马在市场上取得了不错的销量和口碑，受到了不少消费者的喜爱 。普力马搭载了两款发动机 ，分别是6升自然吸气发动机与8升自然吸气发动机 。
〖壹〗 、适配车型与配件要求普力马右球笼总成适用于海马M欢动 、丘比特等多款车型 ，必须确保新配件与车辆型号、年份、发动机类型完全匹配。建议优先选取原厂配件或知名品牌副厂件，劣质球笼易导致早期失效 ，增加传动失效风险 。
〖贰〗 、普力马汽车大型号为H1 ，大灯是指安装在车头两端，用于夜间或灯光昏暗的道路上给汽车照明的整个行车照明系统 ，包括灯壳 、雾灯、转向灯 、大灯 、线路等 ，俗称大灯总成 。网购H4型号G9封装小LED透镜一对，G9封装可能是近来H4透镜中最档了。
〖叁〗、海马新普力马左前玻璃升降器有8条线 ，通常与电机设计 、控制逻辑 、安全功能及线束冗余相关 ，具体原因如下：电机类型与功能扩展部分车型采用双电机设计（如主驾电机独立控制副驾玻璃），每个电机需独立供电（正负极）及信号线，导致线数增加 。
〖肆〗、副驾驶仪表板的右侧 。海马普力马是一款设计精良 ，外型美观 、大方 ，具有高安全 、强动力、大空间级别的多功能汽车。气囊控制器在副驾驶仪表板的右侧，安全气囊系统是被动安全技术的一种 ，是在车辆发生碰撞后 ，用来保护司机和乘员安全的系统，由碰撞传感器 、控制器 、气体发生器和气囊组件等部分组成 。
〖伍〗、导致您车右前轮在经过巅跛时有异响 ，减震器只是其中的一部分 ，若减震器没有漏油或损坏的故障，建议您可以检查一下右前下臂、转向拉杆头是否有松旷或损坏 ，副车架固定螺钉的紧固力矩也要检查紧固一下 ，右前传动轴与轮胎的固定大螺母也要使用专用的大力矩磅表紧固 。
在实际使用当中，普力马整车故障率很低 ，日常使用只要正常换油保养就可以了 ，很少会有涉及到维修的项目，而且这款车燃油消耗控制的很经济，建议您到店里试乘试驾 ，亲身感受一下普力马的动力和操控 ，这款车可以考虑购买。
新普力马如何？作为海马改旗易帜后的第二款产品，新普力马的征途是否也能像福美来2那样一路通途 ，顺风顺水 ，我们还是先来探探底再说 。
悬挂 新普力马前后独立悬挂 骊威后悬扭力梁非独立 。内部舒适度，普力马的变速杆位置比较低 ，让人感觉不是很方便 ，但是内饰方面就比骊威强些，驾乘感受普力马后排优于骊威 ，骊威没有音响的usb口 ，很不方便，同时侧门兜很窄很浅 ，不是很实用。
普力马有7座版 ，但第三排空间太小，不适合长途乘坐。同样5座版本来说，骊威的乘坐更舒适 ，空间变化也更大 ，海马的空间绝对值大，但运用上显得落后 。普力马的维护费用较低 ，但油耗稍高 ，骊威相反，总的来说后期费用骊威有优势 。
较高的车顶和2670mm的轴距让车内空间和腿部空间都有不错的表现 ，而且前后排乘坐空间让人满意。豪华版的新一代普力马可实现第二排座椅的独立折叠方式 ，空间组合更加灵活 。新一代普力马可实现多达18种空间组合方式，能够充分发挥使用者的智慧 ，绝对能给你DIY的乐趣 。
您好：关于您询问的买车问题 ，这两款车性价比都不错，相比较来说新款普力马整车做工更细致 ，质量更好 ，非常适合家庭出游使用。但如果您有经常拉货的需求，则建议您考虑景逸，这款车完全可以满足您的需求 ，而且这款车价位比普力马低 ，维修保养也比较经济 。
